恒安泰重工(圖)-LD型起重機(jī)門(mén)市價(jià)-福建起重機(jī)門(mén)市價(jià)：

龍門(mén)式起重機(jī)，俗稱龍門(mén)吊，龍門(mén)起重機(jī)。是門(mén)式起重機(jī)的象形說(shuō)法，其實(shí)就是門(mén)式起重機(jī)。

龍門(mén)式起重機(jī)一般用于項(xiàng)目安裝，例如大型設(shè)備，但要求場(chǎng)地寬闊。很多時(shí)候都是用于起重很重的貨物。其結(jié)構(gòu)如字眼所說(shuō)，就像個(gè)龍門(mén)，將軌道平鋪于地面，老式的在兩頭有電機(jī)，拖動(dòng)起重機(jī)在軌道上來(lái)回移動(dòng)，很多的龍門(mén)式為了安裝更加的精準(zhǔn)，也有采用變頻電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)。

龍門(mén)起重機(jī)的起重小車(chē)在橋架上運(yùn)行，有的起重小車(chē)就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過(guò)30米時(shí)，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過(guò)球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門(mén)架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力，也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門(mén)起重機(jī)的受風(fēng)面積大，為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒，裝有測(cè)風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。

   研究現(xiàn)狀：早期，在大型運(yùn)輸作業(yè)中，桿上、卸扣，掛鉤仍然采用人工來(lái)

成，這對(duì)作業(yè)工人而言，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且工作來(lái)時(shí)間長(zhǎng)。另對(duì)桿而

言，上扣扭矩得不到保證、很容易導(dǎo)致掛鉤脫扣，安全不可靠。這對(duì)于高

空作業(yè)，更是如此。針對(duì)以上問(wèn)題，我們?cè)趨⒖剂藝?guó)內(nèi)外各種類型起重機(jī)

的基礎(chǔ)上，結(jié)合提升動(dòng)力特定功能，設(shè)計(jì)了適合提升作業(yè)用的1]起重機(jī)械

其升降及運(yùn)移貨物是依靠相應(yīng)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。起重機(jī)械的工作機(jī)構(gòu)

有起升、運(yùn)行、變幅和回轉(zhuǎn)四大機(jī)構(gòu)。起重機(jī)構(gòu)用來(lái)升降貨物的機(jī)構(gòu)，是

起重機(jī)械基本的機(jī)構(gòu)；運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械或起重小車(chē)沿固定

軌道或路面行走的機(jī)構(gòu)；變幅機(jī)構(gòu)是依靠臂架俯仰或小車(chē)運(yùn)行的方式使吊

具移動(dòng)而改變幅度的機(jī)構(gòu)；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是使起重機(jī)械回轉(zhuǎn)部分在水平面內(nèi)繞

回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。

• 上一條：恒安泰重型機(jī)械(圖)、汽車(chē)起重機(jī)、起重機(jī)
• 下一條：MH型起重機(jī)批發(fā)價(jià)-榆林起重機(jī)批發(fā)價(jià)-山東恒安泰起重機(jī)