龍門起重機(jī)起吊時,不能超載起吊,以免損壞設(shè)備。如果起吊接近額定負(fù)荷的物件,那么先應(yīng)進(jìn)行試吊,然后停車檢查設(shè)備的剎車能力是否良好。起吊操作,要做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落,以便做到安全操作。限位器,它不能當(dāng)做行程開關(guān)來反復(fù)使用,否則會出現(xiàn)問題。起重機(jī)在運(yùn)行過程中,如果突然停電了,那么應(yīng)將控制器歸零。起重機(jī)的檢查維修,一定要在斷電情況下進(jìn)行,而且要是空載。作業(yè)結(jié)束后,吊鉤要升到規(guī)定高度位置,要切斷機(jī)器電源。還要做好機(jī)器的日常維護(hù)保養(yǎng)及潤滑工作,以及交接班工作。
研究現(xiàn)狀:早期,在大型運(yùn)輸作業(yè)中,桿上、卸扣,掛鉤仍然采用人工來
成,這對作業(yè)工人而言,不僅勞動強(qiáng)度大,而且工作來時間長。另對桿而
言,上扣扭矩得不到保證、很容易導(dǎo)致掛鉤脫扣,安全不可靠。這對于高
空作業(yè),更是如此。針對以上問題,我們在參考了國內(nèi)外各種類型起重機(jī)
的基礎(chǔ)上,結(jié)合提升動力特定功能,設(shè)計(jì)了適合提升作業(yè)用的1]起重機(jī)械
其升降及運(yùn)移貨物是依靠相應(yīng)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的。起重機(jī)械的工作機(jī)構(gòu)
有起升、運(yùn)行、變幅和回轉(zhuǎn)四大機(jī)構(gòu)。起重機(jī)構(gòu)用來升降貨物的機(jī)構(gòu),是
起重機(jī)械基本的機(jī)構(gòu);運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械或起重小車沿固定
軌道或路面行走的機(jī)構(gòu);變幅機(jī)構(gòu)是依靠臂架俯仰或小車運(yùn)行的方式使吊
具移動而改變幅度的機(jī)構(gòu);回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是使起重機(jī)械回轉(zhuǎn)部分在水平面內(nèi)繞
回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動的機(jī)構(gòu)。
龍門式起重機(jī)選擇類型為:箱形梁式龍門起重機(jī),箱形梁式結(jié)構(gòu)起重機(jī)主要
由兩根主梁和兩根端梁組成。主梁是由上、下蓋板和兩塊垂直腹板組成封
閉的箱形截面的實(shí)體板梁結(jié)構(gòu)。小車運(yùn)行的軌道可以鋪設(shè)在主梁上蓋板的
正中間,也可以設(shè)在靠里側(cè)的垂直腹板的上方或介于上述兩者之間的位置
。因此,梁架中兩根主梁的間距主要取決于起重小車的軌距,主要與起升
機(jī)構(gòu)的布置有關(guān),梁架的兩端梁間的距離取決于梁架的跨度大小。
相比之下,箱型梁結(jié)構(gòu)比衍架結(jié)構(gòu)耐用度高、抗彎能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、經(jīng)
濟(jì)實(shí)用。是市場上為實(shí)用的一種類型起重機(jī),深受客戶歡迎的理想的起
重機(jī)。
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